Paste #274325 |
pasted on 16.05.2024 09:46
- Edit to this paste
- Raw
- Compare it with the parent paste
- Look at the parent paste
- Show paste tree
-
Compare with paste
#
Text paste
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 | 3) Устьевая сборка (превентор) имеет значительные пропуски горящей струи (к примеру между фланцами) и не дает возможности отвернуть шпильки и демонтировать превентор https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Если в грунте есть разломы или карстовые пустоты, возникает риск отклонения пробуренной скважины от проектной траектории https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Для охлаждения породоразрушающего инструмента, выноса на поверхность разрушенной породы, поддержания устойчивости стенок скважины и снижения затрат энергии за счет уменьшения трения на буровой головке и штанге используется промывочная жидкость https://gnbureni-e.ru/ Для приготовления промывочного раствора буровая установка имеет ёмкости и миксеры https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Раствор подается на забой насосами высокого давления https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Бурение пилотной скважины заканчивается выводом забоя скважины на поверхность https://gnbureni-e.ru/index.html · обустраивают рабочие площадки в точке входа и выхода скважины; Особенности метода ГНБ — описание технологии и основные принципы https://gnbureni-e.ru/index.html Метод в основном используется для прокладки кабелей под дорожным покрытием https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html По обеим сторонам дороги делаются углубления, затем при помощи обычной дрели с выдвижной штангой сверлится отверстие под дорогу https://gnbureni-e.ru/index.html После этого в отверствии укладывается кабель https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html |